www.lm9988.com,五款尴尬车型盘点,一首《凉凉》最应景! 发布时间:2020-01-11 18:38:30

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www.lm9988.com,在我们身边有很多车叫好不叫座,不是因为尴尬的定位,就是因为不太合理的售价。注重性价比的人,一看到昂贵的价格自然不会选择,而有钱人又看不上那些不上不下的车,甚至连经销商都想为它们唱一首《凉凉》。今天,车叔和大家一起聊聊那些处境尴尬的车型。

ds5

女神沦为了女diao丝

提起法国,人们会想到浪漫;提起法系豪华车,人们可能会想到惨淡。ds的法文全称为déesse——女神。到了中国,其销量就真的成了仰望女神的状态。就销量而言,ds5在上半年仅卖出了15台, 6月销量只有1辆。看到这个数据,车叔想要点播一首《凉凉》送给车企。

该车的外观其实比较个性,但是内部空间设计不太合理,后备箱空间也不够用。车主有吐槽该车视野窄,白天还可以勉强,到了晚上就特别危险。ds在营销上并没有下太大功夫,代言人换成了王凯之后,也并不见销量上升。另外,该车的保值率也只有不到40%。曾经的ds也是颜值和技术并存,但如今的ds,技术上毫无优势,设计上也是让人唏嘘。更有甚者,有些人在大街上看到一辆ds车,还会将其认为是某个不知名的国产品牌。

标致4008

龙虎相争,必有一伤

其实,单看标致4008的产品力,还是可圈可点。车叔的一位同事就是这款车的忠粉。但说到标致4008这款车的尴尬之处,就不得不提标致的产品线布局问题。如标致5008的出现,官方指导价仅仅比4008多两千多块钱,而且整个尺寸要比4008大一圈。这让标致4008该如何是好呢?

车叔只想说:同一品牌下的龙虎相争,必有一伤。再加上同级竞品的昂科威等性价比更有优势。因此,4008即是在2017年年底开始改变策略,用优惠幅度来提升销量,结果也依旧不尽如人意。三万左右的最高优惠,加上16万左右的起售价,依旧不能吸引消费者掏腰包。

日产西玛

万万想不到的垫底车型

在众人印象中,主流的日系品牌的口碑和销量都不错。虽然不能说每款车月销都名列前茅,但也不会成为垫底。事实往往是残酷的,日产西玛就是一款垫底的车型。尤其是7月份,个位数的销量成绩,更是让“垫底”变得名副其实。这款日产西玛23万左右的起售价,在车叔看来,就已经成为尴尬的首要因素。

外观上,西玛从前脸看上去,就像是一款大号的天籁,前脸的设计很有日产家族式的设计风格,内饰上年轻时尚的感觉还算看的过去。车身尺寸为4903*1860*1436 mm,轴距为2775mm,作为中型轿车也算是够用。但提到动力,就不得不吐槽。国产后动力总成由原来海外3.5l v6+cvt变成2.5l+cvt,动力遭到了阉割不说,价格并没有下探。再加上只有三款车型可以让消费者选择,车型的选择比较单一,俨然没有优势可言。

本田杰德:

不伦不类的定位

东风本田推出杰德,在市场上销量一直难有起色,可以说,其在mpv市场与别克gl6成为了一对难兄难弟,连10万不到的比亚迪宋max都干不过。该车从2013年推出,陆陆续续被消费者吐槽悬架硬,行驶中发动机舱噪音和底盘噪音控制做得一般。

最尴尬的是2017年该车推出新款车型,将5座和6座版本划分到两厢紧凑型车领域,一会轿车,一会mpv,如此模糊不清定位和不伦不类的划分,不仅车企尴尬,让消费者也着实尴尬。

大众途安l

比上不足,比下也无余

在这个价位的合资mpv中,途安l也显得很尴尬。一句话来形容是,比上不足,比下也没有余。比如说,该车往上比不过gl8,往下比不过宋max。性价比较差,销量一般,甚至每个月的同比销量都较往年下滑很多。

不过,途安l在8月初新增了两款拓界版,外观、尺寸、离地间隙都有所提升,这也是针对之前该车的槽点所做出的改变。但是,新车的内饰依旧很老套。另外,途安l价格和配置虽然做的诚意满满,但车叔还会为其销量担忧。就目前的国情来看,作为家用车的mpv,大部分人并不看重品牌的高大上,mpv车主也只是偶尔带家人出去游玩或者用来拉货。相反,很多人可能会首选如今口碑做得不错的自主品牌。

车叔有话说

今天介绍的这五款车型,并不是吐槽其产品不行,而仅仅是针对该产品的某些短板分析其叫好不叫座的原因。当然,除了这五款车,还有很多这种尴尬车型。不是生不逢时、定位模糊,就是售价过高,产品力单一。所以,针对这些尴尬的车型,还望车企能够吸取经验教训,由此来提升产品的竞争力。

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